11月21日下午，世界首条新能源空铁试验线在四川成都投入正式运行，标志着新能源空铁从梦想到现实迈出了坚实的一步，在不久的将来即将走进大众生活，改善中国公共交通拥堵、高能耗的困境。这条试验线由西南交大牵头，联合中国中车等7家大型企业协同研制。它有着萌萌的外表——熊猫模样的车厢。还比地铁、轻轨便宜，噪音极小，运行很平稳。　

这条全长1.4公里多的新能源空铁试验线，呈U字型环绕位于成都双流空港经济技术开发区的中唐空铁产业基地。整条试验线由乘客车站、一条正线轨道、一条副线及列车、静调库等相关配套设备构成，可以完全真实地模拟新能源空铁在实际运行中的直线、弯道、爬坡等性能，并通过10000公里的运行测试，形成标准化数据，为新能源空铁商业化，进入大众日常生活，改善中国城市交通拥堵打下坚实基础。

这是一款我国拥有完全自主知识产权的新型轨道交通系统。该系统采用新能源、新材料、新设计、集成若干相关成熟技术建造。系统具有平稳舒适安全性高、节能环保噪音低、占地少适应性强、建设工期短难度小、景象美观视野开阔等优点。

该项目总设计师、中科院院士、西南交通大学教授翟婉明表示，此举标志整个空铁运行系统进入全面测试阶段，进而为下一步制定相关技术标准和示范线建设奠定基础。

据悉，新能源空铁项目是四川中唐空铁集团发起并投资，由西南交通大学牵引动力国家重点实验室牵头，联合中国中车、中国中铁、攀枝花钢铁公司等七家大型国营企业，以及中唐空铁集团大唐新能源公司组建成新能源空铁产、学、研一体化协同项目平台，并由西南交通大学中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明担任总设计师。

专家表示，由于具备绿色环保、占地面积小、建造成本低、建造周期短、适应性强等特点，待试验成功后，该系统将来可为城市公共轨道交通、传统交通枢纽连接线和景区交通接驳线等提供新的选择。